星期三,1月22日2020年09:00

想要更好的沟通策略吗?模仿航空公司。

Written by

是的,我说了“航空公司”。 航空旅行有时会出现意外的“冒险”。 

而不是在延迟飞行中反思或抱怨你的门似乎在另一个时区,通过发现和分析过程来娱乐自己。 我使用了这个成人版本的“我谍”来反思我们如何将航空公司通信策略应用于我们的项目。 

正常交流

我最近从多伦多到巴黎的航班展示了可变通信方法和适当的时机的重要性。当我走向我的门时,我听到了一个录得的声音说:“请在进入盖茨X时准备好您的登机牌。 这促使我及时查找,看看具有相同消息的标志。 刚刚超出标志是一个自动检查站,只有在扫描寄宿通行证以获得国际出发后。

当我挖掘我的登机牌时,我反映了这项工作的程度。 我被告知我需要采取的行动。 通过及时收到消息,我确切地了解我需要做什么,我有上下文。 想象一下,如果我在办理登机手续中只被告知:  “当您到达多伦多时,国际旅行有一个单独的部分。 当您到达那里时,您将看到一个自动检查点,您需要扫描您的登机牌。请准备好让您的登机牌准备被扫描。“ 经过几个小时的飞行和通过机场导航方式,我会记得这一点吗? 没有上下文,它是否有意义?

通过刚刚在清楚简洁的时间信息,检查站没有延迟。没有准备好的人只是踩到了他们可以准备。 那些准备好的人快速移动。

您的利益相关者是否忘记了他们的预期?或者他们抱怨他们没有足够的时间来完成他们的任务吗? 考虑您的请求的时间。 它可以早先或以后交付吗?

多个通信渠道

在我听到录制的消息之前,我和我的头一起走,检查我的手机去吃东西。 我在航班之间有很多时间,所以我并不担心快速到达我的门,我没有看迹象。 这是抓住我注意的音频消息。 录音的体积对我来说是完美的,并在接近该地区时玩,所以我有足够的时间准备。

另一个旅行者可能已经从事谈话,也可能没有清楚地听到该消息。 标志为那些更有可能响应可视消息的人提供了替代通信渠道。

通过提供多种沟通渠道,有更好的机会到达所有需要接收消息的人。 

我最近听说过一个项目,许多团队成员多次询问交货时间表。 项目经理在每个人发布的物理时间表后,问题停止了。 

您是否因利益相关者而不了解您多次交付的信息? 考虑备用通信频道。 

消息的内容

航空公司沟通的消息很短,并告诉我我需要做什么。 想象一下,如果它包含似乎适当的附加信息,而且当时没有必要。 你会停止足够长的时间来听到这条消息吗?  “请注意,我们最近安装了国际上旅行的乘客自动检查点。这些检查点将简化安全过程。请建议进入机场的这一领域,所有乘客必须扫描他们的登机牌并在进行之前等待盖茨打开。“ 虽然这些信息可能是相关的,但机场旅行者在阅读长迹象周围并没有徘徊,或者停下来倾听开始说话的每一个声音。 (想想在登机期间发生的事情。 当第一个公告开始时,每个人都开始董事会,即使宣布可能已经说过“请不要按照我们尚未登机排行”)

通过提供明确简明的信息,人们更有可能听到并理解预期的内容。考虑如何应用此概念。您的消息是否清晰简洁?您的通讯是否以明确的方式传达适量的信息?


广告

通信频率

已成功进入机场的国际部分,我正在前往欧洲假期。 但是,这不是我最近的航空旅行冒险的结束。

我有权坐在飞机上,同时经历多次飞行延迟 - 每个都具有不同的根本原因。 我如何知道每个延迟的根本原因? 因为我们以适当的基调以适当的间隔通知,只有足够的信息(以及两种官方语文)。

第一次公告来了,在我们离开门之前,建议维修人员在我们起飞之前修复了一个小问题(这解释了船上的维护人员)。 下一个公告向我们保证了这个问题得到了解决,并且在文书工作完成时,还有15分钟的延误。 随后,随后我们在跑道上等待着一席之地。 

在正常情况下,在为跑道排队后,我们将很快继续下去;但是,这只是一个开始。 由于冰雪,我们在每个跑道上切换两次延迟延迟。  在延迟期间,飞行员每15分钟或者发生变化时更新我们。

根据需要提供通信以使我们通知我们,但不太经常惹恼我们。   通过提供定期更新,所有乘客都知道预期的预期,我们需要等待更长时间。它没有消除等待,但它确实消除了任何关于可能导致延误的猜测。

信息是否通过团队传播信息? 考虑及时和简洁的更新。

消息

随着延误进展,飞行员变得不那么正式,甚至开始了他的一个公告,一个声音叹息向我们展示他也感受到延误的痛苦。 大多数乘客都会遇到笑声。 为我们放心的好方法,让我们有点轻笑并防止建筑的紧张。 最终延迟是跑道上的土狼。 我们的友好,邻里飞行员告诉我们,在飞行时瞥见飞机的左侧,瞥见土狼。 

随着消息的进展情况和允许的情况,消息传递变得不那么正式。 这种与乘客建造的融洽关系,使人们感到更舒适。

您的利益相关者是否不愿与您分享信息? 随着利益相关者的关系的发展,它们会更加难以与较不规则的方法更加努力吗?

适合观众

在上述通信中,我从乘客的角度说话。 这些通信的基调,频率,内容,渠道和时间都对每个利益相关者组(乘客,飞行机组人员,文书工作,空中交通管制,地面船员等)不同。

通过将消息定制到观众,每个利益相关方组都会收到具有适当细节水平的信息。向本公司总裁提供的信息的内容和形式将与将其交付给项目团队成员的信息不同。

虽然机场旅行并不总是像去迪斯尼世界的旅行一样愉快(除非你的航班是奥兰多),我们仍然可以从那些花钱移动数百万人的人那里乘坐课程。 想象一下,如果项目通信遵循这些指南? 所有利益攸关方都将在合适的时间内收到适当的信息,导致成功和按时交付的机会。

詹妮弗贝尔

珍妮弗于1999年通过保险业进入IT世界。她的经验和技术能力使她从业务方带到了一个在系统升级项目中的中小企业角色。那是灯光的时候,她双脚跳进它。她于2018年3月赢得了她的CBAP.Jennifer曾在小型,中型和大公司举行了职员作为商业分析师,质量分析师,Scrum领导者,改变经理和解决方案经理。她的真正激情是通过分享她的经历来激励他人成为他们项目中的积极影响力。

©ba time.com 2021

MacGregor Logo White Web